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鋁是有色金屬中應(yīng)用***廣泛的金屬材料，而且應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前鋁制品有70萬多種，建筑、交通、航空航天、工業(yè)、電子等各個(gè)行業(yè)都有鋁制
中國基建物資租賃承包協(xié)會(huì)副會(huì)長單位——北京中鐵建建筑科技有限公司始終秉持高效綠色的建設(shè)理念，通過搭建平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新、智慧建造、安全保障實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高
今年注定是不平凡的一年，從2019年底到現(xiàn)在為止，我們面臨疫情的的考驗(yàn)，而現(xiàn)在正是春節(jié)假期的返程高峰，面對(duì)這種大人流量的體溫檢測給我們在一線的人員帶來了很大的工作壓···
汽車的鋁合金結(jié)構(gòu)件加工和鋁合金缸體缸蓋類零件的加工，盡管加工材料都是鋁合金，但是對(duì)加工工藝的要求卻相差甚遠(yuǎn)。加工鋁合金缸體類零件時(shí)，切深較大，而且經(jīng)常要用到盤銑···
鈦合金在汽車輕量化制造中的實(shí)踐應(yīng)用
TA1屬于α型鈦合金，是工業(yè)純鈦合金，TA1具有高強(qiáng)度，低密度、優(yōu)良的耐腐蝕性和韌性、其抗拉強(qiáng)度在350-550MPa之間，塑性很好，易于加工成型和焊接。可在通常的設(shè)備上進(jìn)行鍛···
在日本，鈦加工材的生產(chǎn)則是采用鋼鐵加工設(shè)備進(jìn)行，根據(jù)鈦材固有的特性，在設(shè)備、工藝上不斷改進(jìn)，以提高生產(chǎn)率，改善加工鈦材的尺寸精度及表面質(zhì)量，滿足不同用途的使用要···
如圖5所示，在機(jī)加工表面下方形成了三個(gè)不同的區(qū)域：靠近機(jī)加工表面的層A被稱為“白色層”，這是由于刀具側(cè)面和機(jī)加工表面之間的擠壓而形成的；在白層之下，晶粒在B層中伸長···
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